TEORI AERONAUTICAL FIXED TELECOMMUNICATION NETWORK (AFTN)

ATS MESSAGE HANLING SYSTEM (AMHS)
CHAPTER I
EXPLANATION OF TERMS (PENJELASAN ISTILAH)
SERVICE
Aronautical broadcasting service. A broadcasting service intended for the transmission of information relating to air navigation.
(Layanan penyiaran aeronautika. layanan penyiaran ditujukan untuk transmisi informasi yang berkaitan dengan navigasi udara.

Aeronautical fixed service (AFS). A telecomunication service between specified fixed points provided primarily for the safety of air navigation and for the regular, effecient and economical operation of air services.
layanan tetap penerbangan(AFS). Sebuah layanan telekomunikasi diantaranya disediakan titik tetap terutama untuk keselamatan navigasi udara dan untuk layanan udara yang teratur, efisien dan ekonomis.

Aeronautical fixed telecommunication network (AFTN). A worldwide system of aeronautical fixed circuits provided, as part of the aeronautical fixed service, for the exchange of message and/or digital data between aeronautical fixed stations having the same or compatible communication characteristics.
Jaringan telekomunikasi tetap Aeronautical (AFTN). Sebuah sistem dunia aeronautika sirkuit tetap disediakan, sebagai bagian dari layanan tetap penerbangan, untuk pertukaran pesan dan / atau data digital antara stasiun tetap penerbangan memiliki karakteristik komunikasi yang sama atau yang kompatibel.

STATIONS
Aeronautical fixed station (AFS). A station in the aeronautical fixed service.
Stasiun tetap penerbangan (AFS). Sebuah stasiun dalam penerbangan layanan tetap.

AFTN communication centre. An AFTN station whose primary function is the relay or transmission of AFTN traffic from (or to) a number of other AFTN stations connected to it.
Pusat komunikasi AFTN. Sebuah stasiun AFTN fungsi utamanya adalah relay atau transmisi lalu lintas AFTN dari (atau) sejumlah stasiun AFTN lain yang terhubung.

Communication centre. An aeronautical fixed station which relays or retransmits telecommunication traffic from (or to) a number of other aeronautical fixed stations directly connected to it.
Pusat komunikasi. Sebuah stasiun aeronautika tetap yang relay atau mentransmisikan trafik telekomunikasi dari (atau) sejumlah stasiun penerbangan tetap lainnya langsung terhubung.

AFTN destination station. An AFTN station to which messages and/or digital data are addressed for processing for delivery to the addresses.
AFTN stasiun tujuan. Sebuah stasiun AFTN yang pesan dan / atau data digital yang ditujukan untuk pengolahan untuk pengiriman ke alamat.

AFTN origin station. An AFTN station where message and/or digital data are accepted for transmission over the AFTN.
AFTN stasiun asal. Sebuah stasiun AFTN dimana pesan dan / atau data digital yang diterima untuk pengiriman melalui AFTN tersebut.

AFTN station. A station forming part of the aeronautical fixed telecommunication network (AFTN) and operating as such under the authority or control of a state.
Stasiun AFTN. Sebuah stasiun membentuk bagian dari jaringan telekomunikasi tetap penerbangan (AFTN) dan beroperasi seperti di bawah otoritas atau kontrol sebuah negara.

Air-Ground control radio station. An aeronautical telecommunication station having primary responsibility for handling communications pertaining to the operation and control of aircraft in a given area.
Air-Ground control stasiun radio. Sebuah stasiun telekomunikasi penerbangan yang memiliki tanggung jawab utama untuk menangani komunikasi yang berkaitan dengan operasi dan pengendalian pesawat udara di daerah tertentu.

Kecelakaan Fatal

Kecelakaan lalu lintas ini kembali terjadi di jalan menuju bandara baru hasanuddin makassar, tepatnya pada area pertigaan sebelum tol gate bandara. kecelakaan ini melibatkan dua kendaraan dari arah yang berlawanan masing m-masing pengendara sedan toyota vios dan pengendara sedan chevrolet. saya berharap dengan adanya kumpulan foto ini dapat menjadi pelajaran bagi kita semua agar lebih berhati-hati saat berkendara dijalan raya dan selalu tetap konsentrasi, waspada serta penuh perhitungan. kronologis singkatnya kecelakaan ini terjadi saat mobil sedan warna biru ingin memotong jalan / menyeberang kesisi jalan lain sedangkan mobil sedan hitam melaju menuju arah bandara kemudian tanpa terkendali mobil biru menabrak bagian samping kanan mobil sedan hitam tersebut.

FOTO kecelakaan jalan menuju bandara sultan hasanuddin

kecelakaan ini terjadi diporos jalan masuk bandara baru sultan hasanuddin makassar, sebuah mini bus yaitu toyota avansa warna silver dan sepeda motor honda vario warna merah. menurut kabar penumpang didalam mini bus tersebut berjumlah 7 orang termasuk seorang sopir yang semuanya masih tergolong remaja. selain itu mini bus tersebut juga menabrak seorang pengendara sepeda motor yang juga searah menuju bandara.kemungkinan besar kecelakaan ini terjadi karena pengemudi mini bus berusaha menghindari menambrak mobil tersebut dan membanting stir kekiri sehingga menabrak trotoar jalan meluncur masuk menghantam pagar, namun pengendara motor didepannya tetap tertabrak. motor tersebut pun terjatuh dan sipengendara motor juga menjadi korban dalam insiden kecelakaan tersebut. para korban kemudian dilarikan ke RS wahidin sudirohusodo makassar. kondisi pastinya belum saya ketahui tapi melalui telpon oleh dokter yang bekerja di Rumah sakit tersebut korban dikabarkan tidak ada yang tewas.

cara menghilangkan nav bar pada blog

Para blogger pemula yang penasaran setelah melihat beberapa blog yang muncul di dunia maya ini terlihat desainnya beda dengan blog standard itu karena tampilan nav bar yang dihilangkan sehingga desain template terlihat bersih. nah untuk menghilangkan nav bar tersebut caranya sangat mudah teman2 bisa ikuti langkah dibawah ini :
1. login keblog anda
2. masuk kerancangan (template)
3. klik edit HTML
4. klik lanjutkan
5. beri tanda centang/ceklis pada kotak expand template widget.
6. masukkan kode seperti dibawah ini :
#navbar-iframe{
display: none !important;
}
7. contoh :
Blogger Template Style
Name: Simple
Designer: Josh Peterson
URL: www.noaesthetic.com
----------------------------------------------- */

#navbar-iframe {
display: none !important;
}
/* Variable definitions
====================
selamat mencoba

kasus motor honda beat

Para pengguna motor matic harus lebih waspada saat memarkir kendaraannya sebab sekarang banyak cara yang dilakukan oleh oknum yang tidak bertanggung jawab yang berniat untuk merusak kendaraan seseorang dan tidak untuk mengambilnya. kejahilan orang-orang seperti ini sangat disayangkan karna berakibat fatal bagi kendaraan yang jadi sasarannya.untuk itu setelah mengetahui akibat dari kejahilan mereka, teman-teman semua dapat lebih waspada lagi. Kejadian ini dialami seorang pengguna motor beat, tidak tau penyebabnya tiba-tiba motornya tidak dapat dinyalakan. usahanya pun berakhir disebuah bengkel milik teman yang kemudian pemilik bengkel mulai mencari satu persatu bagian yang berhubungan dengan pengapian. setelah dicek semuanya beres kemudian diputuskan untuk membongkar silinder head motor tersebut dan setelah dibongkar spontan penyebab masalah motor ini tdk bisa nyala karena terdapat baut yang nyangkut salah satu klep motor itu dan membuatnya rusak alhasil pemiliknya pun harus mengganti dengan klep baru.

Teka-teki dari kasus ini belum pasti mengapa ada baut yang bisa masuk dikop cilinder motor matik ini, namun ada beberapa kemungkinan yang bisa terjadi diantaranya adalah bahwa baut tersebut dimasukkan kedalam knalpot (saluran buang) motor beat yang mana posisi dari kenalpot kelihatan lebih tinggi dari katup buang pada mesin sehingga pada saat terjadi proses kompressi baut yang terdapat didalam knalpot terhisap masuk kedalam kop cilinder. ini merupakan salah satu prediksi penyebab masuknya baut tersebut kedalam ruang pembakaran tapi mungkin ada teman-teman yang pernah mengalami kejadian ini dan lebih tau.Sebagai saran, teman-teman harus lebih berhati-hati memarkir kendaraannya sebab salah satu cara memasukkan baut kedalam kenalpot untuk menjahili kendaraan seseorang dirasa sangat efektif dan berakibat fatal namun janganlah kita meniru kelakuan para penjahil ini karna sangat merugikan orang lain dan tentunya ini perbuatan Dosa.

Ganti Stir Vixion Pake Stir Kawasaki Ninja 150

AssalamuAlaikum Warahmatullahi Wabarakatuh.......Saya kembali sedikit menulis tentang sedikit perubahan pada motor vixion,berawal dari beberapa teman yang mengomentari tentang posisi duduk saya saat mengendarai motor ini,"apa posisi duduk karna stir yang saya pake dimotor ini tidak membuat saya patah punggung" banyak komentar yang terdengar ditelinga melihat kondisi stir motor saya yang sangat kebawah membuat pengendaranya berada pada posisi lebih bungkuk dari pada menggunakan stir bawaan vixion. sebenarnya memang betul yang dikatakan teman' tapi karna memang saya betul2 penggila motor sport terutama motoGP sedikit-demi sedikit saya melakukan perubahan pada motor ini. beberapa bulan saya menggunakan stir' patah' g tau apa nama gaulnya kemudian ada teman yang mencobanya dan membonceng saya, nah disinilah saya berfikir untuk mengganti stir ini karena posisi yang dibonceng terlihat terlalu tinggi.akhirnya saya berniat mengganti stir dan waktu itu saya berpikir untuk mengganti dengan stir ninja yang kayaknya bila dipasang divixion cocok dan posisi berkendara bisa pas g bikin pinggang remuk. pas nyari dibengkel motor dapet stir ninja tapi katanya stir ini g bisa dipasang divion karna ujung stir akan terhalang ditangki bila belok, namun saya masih ragu saya tetap bertekat untuk membeli stir ninja dan memasangnya sendiri. akhirnya saya pun membelinyadan memasang divixion saya alhasil g ada kendala dan seperti yang saya harapkan posisi berkendara sudah tidak terlalu extrim dan lebih baik dari posisi yang standarnya.

biar lebih kelihatan rendah dibagian depannya saya buat garpu bagian depat diturunkan sampai mentok di stir, ini g berpengaruh kok terhadap kinerja sobrekernya dan g tersangkut diradiator pokoknya aman.teman teman yang mau coba jangan khawatir karna pemasangannya mudah bgt.cukup alat tambahan dibutuhkan bor buat melubangi stir tempat rumah saklar lampu kiri kanan biar g goyang karna didalam rumah saklar ada centolan yang akan nyangkut dilubang tersebut.

thanks ya jangan lupa komennya Assalamu Alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Achilles drift battle seri 1 makassar

Pertama kalinya diadakan di kota makassar bertempat di sirkuit Trans Studio Makassar yakni Achilles Drift Battle Seri 1 berakhir dengan semarak kemenangan, Minggu 15 April 2012. antusiasme penonton dari berbagai kalangan ikut serta meramaikan kejuaraan otomotif berskala nasional tersebut. acara tersebut diikuti oleh beberapa pembalap luar sulawesi dan juga pembalap lokal dari makassar.setelah melakukan sesi latihan pada hari sabtu 14 april 2012, keesokan harinya dilanjutkan dengan babak kualifikasi dan babak final. disaat pertandingan memasuki sesi tandem yakni ada dua pembalap yang star dan saling beradu kemampuan mengendarai mobilnya hujan pun mewarnai arena ini sehingga dibutuhkan skill pembalap untuk menaklukkan arena. Akhirnya hasil diperoleh juara pertama yakni Mico Mahaputra lawan Rio Saputra dari TIM GT Radial, juara kedua Rio Saputra masih dari satu tim yang sama yakni GT Radial Drift team di babak Final. Menyusul Rhenadi Arinton dari Achilles Drift Team di posisi ketiga setelah menang dari M. Rully Armando dari Achilles Drift Team di babak perebutan juara ketiga.